发动机缸盖渗油要紧吗？发动机缸盖拆过对汽车有影响吗？

随着大家的生活水平不断的提高，汽车成了大家出行的至关重要出行工具了，常常使用中，就会有各类各样的疑问，今天小编给大家介绍的是发动机缸盖渗油要紧吗？发动机缸盖拆过对汽车有影响吗？

缸盖是发动机重要组成部件之一，它用作封闭气缸并构成燃烧室，到了一定的时候就会出现老化并需要更换，换过缸盖的发动机还能开五年左右，发动机毕竟是汽车的三大件，所以发动机缸盖拆过之后就意味着车辆的价值会有一定的贬值。

所以如果出现渗油时很危险的，因为不及时进行处理会造成发动机传感器失灵，使发动机受损。

渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油、机油滤芯漏油、发动机油底壳漏油、曲轴油封漏油。

当发现发动机渗油的情况，建议先把车辆升起，将发动机上的油迹擦干，然后热机或者直接冷机观察，找出渗油的位置。如果是油底壳密封圈本身老化导致漏油，或者放油螺丝漏油，是可以进行简单维修的，但如果是曲轴箱通风系统故障，导致曲轴箱内压力过大而漏油，则要做针对性的维修。

由于它的主要作用就是密封发动机气缸的顶部，并构成燃烧室，同时支撑摇臂、进气管、排气管和凸轮轴，保持发动机的正常运转，缸盖属于发动机的配气机构。

更换气缸垫虽然属于发动机的小小维修手术，但是对发动机的工作状态有着深远的影响，更换气缸垫时对发动机的气缸盖进行拆封气缸螺丝无法与出厂时保持一致，影响气缸燃烧压力，产生微小的共振。

更换中缸配件，属于中大修发动机，维修发动机配件尤为重要，同样品质的配件也需要一个经验丰富的专业维修发动机师傅，对于大修发动机的寿命和工况肯定是没有原装的好的，输出性能也会大打折扣，如果师傅的经验丰富，维修熟练的话应该能够支撑十万公里，假如配件低廉技术残次不齐大约会在5000－1万公里出现烧机油现象，然后伴随着燃烧不充分，动力输出性能差等等直至趴窝。

如果操作不当，在更换之后发动机的性能会远不如从前。但装配技术比较好的情况下，在更换完后发动机性能可以恢复到发动机出厂时性能的90%以上。