并线辅助作用大吗？并线辅助可以后期加装吗？

随着汽车科技的不断发展，并线辅助系统逐渐成为许多车型的标配。然而，对于许多车主来说，并线辅助作用大吗？并线辅助可以后期加装吗？仍然是不解之谜。

并线辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能安全技术，能够通过安装的电子控制系统，在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，提高行车安全，对初学驾驶者帮助很大。

驾驶员在开车的时候，因为车身的原因，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样还会增大了行车危险。 在这种情况下，安装了并线辅助系统的车辆就能够通过后视镜上的倒车雷达或是警示灯，提醒驾驶员是否可以安全并线，让人们能够在正常行驶的过程中实现相应操作，提高驾车的安全系数。

所以很多新手司机在后期都会选择花钱加装这个功能，它会通过倒车雷达或警示灯等提醒驾驶员是否应当并线，从而大大降低行驶的危险系数。

不过，也有车主在加装后感到后悔的，原因是它的雷达系统是安装在后保险杠内侧中间的，这会造成保险杠和大梁之间空间非常有限，一旦保险杠有碰撞，雷达就会直接被撞到大梁上损毁了。

此外，部分车主花钱选装了这个功能，但是在使用过程中很有可能会出现失灵情况，危险性反而更大，加装了就等于白花钱。

其实在小编看来，辅助功能在一定程度上还是有用的，它能够帮助驾驶员更安全、更便捷地完成并线操作，但它毕竟只是一个提醒装置，不能实际帮驾驶员完成并线动。所以，在使用过程中驾驶员还是需要通过后视镜来确认安全情况，不能完全依赖该功能，只有具备良好的驾驶习惯和驾驶意识才是关键所在。