发动机水温表温度过高的原因有哪些？水温表多少度算正常？

在经过台风的洗礼之后，目前部分地区还处于高温的状态，而这种环境对大家的爱车来说同样也是一种考验。一到夏天，我们经常在马路上看到一些车辆由于水箱“开锅”趴在路上，这时司机只能无奈地望车兴叹。那么这种发动机水温表温度过高的原因有哪些？水温表多少度算正常？

所谓的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，主要是发动机的冷却系统工作不正常，不能及时将发动机产生的热量传递出去，属于汽车“高温常见病”。如果汽车发动机冷却失效得不到及时处理，容易造成许多故障，例如发动机可能会出现“拉缸”、机件变形、冷却水管爆裂等现象，接踵而来的便是高昂的维修费用。

发动机水温高的原因：

1、冷却液缺损。

2、冷却散热器堵塞，由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。

3、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够。

4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少。

5、防冻冷却液的浓度过高。

6、节温器失效，造成温度上升后，节温器仍打不开。

7、冷却系统内有空气，此时应用排空气开关将空气排放。

8、发动机机体内水垢或脏物堵塞。

9、气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通，此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡，严重时会产生反水故障。

一般情况下，汽车水温表正常温度在80~100℃，随着汽车发动机工作状况和季节有较小变动，正常温度维持在90℃左右。现在标准的防冻液，都是水+乙二醇的配方，大多数防冻液的沸点都在110度左右。因此，小编建议大家把车辆水箱温度长时间维持90度水温比较合适。

汽车“开锅”确实是一件很棘手的事情，但同时它也是可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常多检查冷却系统，留意冷却液、风扇、水泵等，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

所以，作为车主，不仅要学会冷静对待“开锅”，避免故障进一步恶化，也要做到早发现早处理，防患于未然才是最重要的。