什么情况属于加塞？加塞车辆被蹭到了算谁的责任？

拥堵时，不管虚线实线变道“加塞”，都得罚款扣分。因为“加塞”车辆速度不快，出现的交通事故以碰擦、追尾等为主。但易发“加塞”的路段大多是拥堵的主干道，即使是小事故也会让主干道“堵上加堵”。那到底什么情况属于加塞？加塞车辆被蹭到了算谁的责任？这里小编为大家说清楚。

加塞则是指司机不正常或恶意的变道，对后方车辆造成不良的影响，可能会导致车辆的突然减速或刹车，从而引起交通的堵塞，出现塞车的情况。同时，强行加塞属于违章行为，主要分为以下4种“加塞”情况：

1、通过有交通信号灯控制路口，不按照所需行进方向驶入导向车道，按法规处以200元罚款，记1分处罚；

2、遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，从前方车辆两侧穿插或超越行驶，也将按法规处以200元罚款，记3分处罚；

3、机动车违反禁令标线指示，即压线行驶，按规定将处以200元罚款，记1分处罚；

4、加塞影响后方车辆行驶，如果司机加塞发生了交通事故，一般情况加塞的司机需要负全责，具体责任根据交警出示的交通事故认定书为准。

这里提醒大家，只有虚线变道才不算加塞，且虚线变道只允许确保车道内车辆都处于动态开行的情况下，才能变道。而如果该车道本身就在排队等待，再强行变道，就算只加塞个车头进去也是属于违法行为。

加塞车辆被蹭，责任如何划分具体情况如下：

1、前车未完成加塞行为，前车车身部分进入后车车道，部分车身压着车道线，此时发生交通事故，前车全责。

2、前车已完成加塞行为，前车全部车身已进入后车车道，后车追尾，需要根据双方的过错程度进行责任划分。

温馨提示：机动车在道路上行驶时，司机驶入路口前应注意路口指示牌和路面的导向箭头，预先进入所需行进方向的车道。在车辆量较大的时候，不能临时变道穿插等候车辆，影响其他车辆通行。