汽车同步器的功用哪些？汽车同步器坏了什么症状？

同步器分为常压式和惯性式，目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器，惯性同步器由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。那么汽车同步器的功用哪些？汽车同步器坏了什么症状？

（1）同步器的主要作用是：

使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，让汽车更加平稳的行驶。

（2）同步器的工作原理：

当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低或升高到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换挡过程。

（3）同步器损坏的症状如下：

1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象，并伴随有换挡冲击的声响。

2、在行驶过程中出现加档后调档的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。

3、同步器损坏会导致无法挂挡，并有噪音传出；是由于使用方法不当或齿轮磨损严重导致。

这里要提醒大家，在换挡过程中，应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等（即同步），才能平顺地挂上挡。否则，两齿轮齿圈间会发出冲击和噪音，影响齿轮的寿命。

在日常使用车辆时，车主若发现同步器损坏，一定要及时将车子送去专业的维修店检查维修。