经常烧火花塞是怎么回事？火花塞烧坏了有什么影响？

车辆正常情况下，火花塞是能用好几年的。但如果你最近发现你的火花塞经常出现故障的话，那就需要特别注意了。下面小编来给大家说说，经常烧火花塞是怎么回事？火花塞烧坏了有什么影响？

（1）火花塞经常烧坏的原因如下：

1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。

2、发动机“窜机油”，发动机工作过程中，若排气管冒蓝烟、黑烟，表明过量的机油进入气缸，它会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称“发动机窜机油”。

3、点火系统故障，磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”。以及不正确的点火提前时间，如不正时都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

4、火花塞型号和热值与车辆不匹配，选用的火花塞较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点火），最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。

5、曲轴箱机油加注过多，使其曲轴箱通气管堵塞，会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡，在发动机进气冲程时，窜人燃烧室，形成烧机油，而从排气管冒出浓浓黑烟。

（2）火花塞烧坏了的影响：

1、发动机的功率会变得低下，因为积碳等杂质堆积在火花塞上，影响了电阻，导致火花不能正常产生，进而使发动机工作不稳定，无法充分释放能量，从而导致动力不足、加速不畅等问题。

2、启动困难也是火花塞故障的常见表现，这是因为在长时间行驶后，火花塞表面会有大量沉淀物质，从而导致其与其他零件的配合受到限制，点火能量受到影响。引擎可能需要更多的时间才能启动，并且可能会感觉到抖动或者失火。

3、火花塞坏了还会导致油耗增加，尾气超标等问题。因为火花塞的故障会影响点火系统，导致燃烧不充分，从而引起油耗和尾气排放量的增加。

总而言之，当汽车火花塞故障时，会导致多种症状，包括功率降低、启动困难、油耗增加和尾气超标等问题。为了避免这些问题，我们应该定期检查并更换火花塞。