汽车正时皮带多少公里换合适?汽车正时皮带有什么作用?

汽车正时皮带多少公里换合适?汽车正时皮带有什么作用?

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,它是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带

一、汽车正时皮带多少公里换合适?

对于更换正时皮带来说,基本上在汽车行驶了10万公里到15万公里这个阶段就需要更换一次。而4s店一般都会要求8万公里到9万公里,提醒你更换,他们这样的目的就是为了提高你车辆的保养周期。毕竟对于4s店来说,还是以盈利为主。正时皮带的更换周期从实际情况看即可,并不需要多么频繁。

有些司机日常行驶的路况比较复杂,这对于车辆而言,就会承受一定的重负,同时对皮带的损伤也是非常大的。这时建议车主朋友行驶到6万公里到8万公里的时候就要进行检查一下。如果发现正时皮带出现了磨损情况比较严重,就要及时到维修店进行维修。

二、汽车正时皮带有什么作用?

正时皮带的作用:当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。它最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。

如果正时皮带发生断裂,凸轮轴就不会按照正时运转,极有可能导致气门与活塞撞击,从而造成发动机报销的情况。记得在更换时检查一下张紧轮(皮带传动的张紧装置)。所以小伙伴们一定要经常检查,发现问题好及时更换,避免对汽车造成更大的损害。

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