汽车变速箱的工作原理是什么?汽车变速箱的种类有哪些?

汽车变速箱的工作原理是什么?汽车变速箱的种类有哪些?

汽车变速箱对于一辆车来说是至关重要的。对于任何一辆燃油车来说,发动机和变速箱都是核心部件,即便是发动机表现再好的车型,没有好的变速箱配合,其整体动力表现都不会太好,不是在加速时间上被拖了后腿,就是在动力平顺性上表现一般。

一、汽车变速箱的工作原理是什么?

汽车变速箱是内燃机驱动汽车必要的组成部分。

汽车上安装的变速器通常有多个不同的转速/扭矩转换比,通常称为“档位”或“档”,以适应不同的行驶速度下对转速扭矩组合的不同要求。起步时需要低转速、高扭矩;而高速行驶时则需要高转速、低扭矩。

汽车变速箱的工作原理是改变来自发动机的转速和转矩的机构,固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。

1、手动变速箱工作原理:

通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩和转速;

2、自动变速箱工作原理:

是利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速,而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

汽车变速器

二、汽车变速箱的种类有哪些?

一般来说,需要人工手动操作变换挡位的变速器称为“手动变速器”或“手动挡”,由机械自动变换挡位的变速器称为“自动变速器”或“自动挡”。近来,还出现了可以连续调节转速/扭矩转换比的无级变速器,它也属于自动变速器的一种。

1、AT变速箱:

AT变速箱就是自动变速箱,是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟,也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。

2、CVT变速箱:

CVT变速箱技术,也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱,不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变,汽车行驶过程非常平顺,不会出现顿挫感,动力损失少,自然油耗也非常低。

3、双离合变速箱(DSG):
双离合变速箱是很受车企欢迎的一款变速箱,因为此类变速箱内部为纯机械传动,而且有两个离合器每个离合器负责三到四个挡位,例如一号离合器负责1、3、5,二号离合器负责2、4、6,理论上传动效率高,且换挡平顺、换挡速度快,是一种理想的变速箱形式。

但由于现阶段技术不够完善,此类变速箱经常会出现起步强烈顿挫、离合器磨损过度的问题。经过车企的不断努力,离合器过度磨损的问题已得到解决,但是起步阶段仍会有少许顿挫。

这类变速箱不只搭载在普通车型上。因为有天生换挡快且能承受较大载荷的优势,所以经常搭载于一些超级跑车,如拉法、P1、918等车型上,DSG的出现几乎完全替代了SMG在民用车市场的份额。

好了,关于汽车变速箱的工作原理和种类的内容就先介绍到这了,变速箱的种类大致就是这些了。不过各车企之间的叫法依旧存在着差异,大家需要注意,在维修时还是要问清楚再修。

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