投资有风险 加盟需谨慎

汽车什么情况需要开eco模式?长期用eco模式伤车吗?

很多家里有矿的车主不在乎油耗,但绝大多数上班族还是对油耗“斤斤计较”的,而汽车上的省油模式就是节油的法宝,就像eco模式。那么汽车什么情况需要开eco模式?长期用eco模式伤车吗?

eco模式

Eco模式其实就是汽车的经济模式,Eco模式的原理并不复杂,主要是让发动机在“合理”的转速下工作,让油耗降到最低;Eco模式分为主动式Eco模式和非主动式Eco模式,这两个Eco模式的最主要区别就是有没有专门的按键,有的话就是主动式,没有的自然就是非主动式。

现在绝大多数的车型都是主动式Eco模式,有着独立的开关,让车主“自主”决定是开还是关,那么啥时候开启呢?老司机给我们的经验就是:日常驾驶都可以开启,最好是在60-80迈的经济时速下使用,但是下面的几种特殊情况Eco模式会失效:

车速超过120公里每小时,Eco模式即使开启了,也是处于失效状态;还有就是停车怠速、N/P挡以及手动模式下,Eco模式也会失效;还有就是上坡的时候,Eco模式同样不工作,因为发动机的电脑会优先保证足够的动力来进行车轮的驱动。

eco模式

在ECO模式下,只是通过减少燃油喷射量来达到节油目的地,相比普通模式,只要发动机、变速箱、曲轴以及进排气门做到默契的配合,并不会产生积碳。造成积碳的原因反而和很多不良的用车习惯有关。

更何况如果我们加以思考就不难发现,汽车作为大宗产品,一项软件的调节一个硬件的更换,都有可能影响汽车的寿命和性能,汽车原厂在科技研发和下放方面,通常都会慎之又慎,因此如果真的会影响汽车寿命,车企又为何大胆下放该技术呢?

说到最后,ECO模式,并不会给车主的日常驾驶带来什么影响,使之真正有用的是在这种走走停停的城市交通发挥,在高速基本没有效果。总之,ECO只是一个比较省油的方式,关键是要养成良好的根本原因是省油的驾驶习惯。

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