大修发动机后容易出现什么问题？大修发动机能用几年？

汽车是我们日常生活中非常重要的出行工具。汽车让我们的生活更加美好，但为了让我们的生活更快，车子也开始变得伤痕累累。那么大修发动机后容易出现什么问题？大修发动机能用几年？

大修发动机后容易出现的问题就是旧病复发，因为在对发动机进行大修以后，短时间内确实会提高发动机的性能，但是在使用一段时间以后依旧会出现各种小问题，比如修理的零配件有磨损，这都会造成原来有的问题再次复发。

如果想要避免这个问题，建议在修理的时候一定要使用原厂件，如果发动机问题特别严重就不要大修了，直接更换发动机会更好。

可以说在发动机大修的时候零配件是非常重要的，如果换的零配件拥有着很好的品质，基本上在大修以后，出现问题的几率并不是特别多，但如果发动机的毛病特别多，经过了大修以后，肯定容易出现一些问题，这也与修车师傅的技术水平有着很大的关系。

所以在发动机出现问题的时候，一定要到专业的机构进行检查和维修，如果需要大修的话，也要了解一下费用，以及有没有必要进行大修等等。

一般来说，发动机大修以后还能够用5~10年，可以行驶10万公里。

因为发动机在大修以后里程会缩短，为了能够在大修以后尽量将发动机的性能恢复到出厂性能，大修时需要拆卸发动机，还要对活塞，活塞环，气门，正时链条，磨轴油封等等零件进行检查、修理、甚至更换。所以在重新安装以后，也会对发动机的使用寿命造成很大的影响。

伤筋动骨一百天，发动机大修也也一样。很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，甚至有些车子在大修之后就不能驰骋高速公路了。所以有不少人在“发动机大修”和“车辆报废”两者之间选择了后者，就是担心大修会后患无穷。