在繁忙的都市交通中，每一位驾驶者都渴望能够顺畅、安全地行驶在道路上。然而，随着车辆数量的不断增加，道路拥堵和行车不规范的现象也愈发频繁。在这样的背景下，“正常变道”与“加塞”这两种驾驶行为，常常成为争论的焦点。今天，小编就来给大家说说：正常变道和加塞的区别在哪？被加塞车辆蹭了算谁的责任？
正常变道
它是指驾驶者在遵守交通规则的前提下，通过打转向灯、观察后视镜及盲点区域，在确保不影响其他车辆正常行驶的情况下，平稳地从一条车道变更到另一条车道的行为。这一过程中，驾驶者会提前预判路况，选择合适时机平稳加速或减速，以顺利完成变道。正常变道不仅体现了驾驶者的交通素养，更是对道路安全的重要保障。
进行正常变道时，驾驶者通常会提前开启转向灯，持续3-5秒，以警示周围车辆自己的意图。同时，通过后视镜和盲点监测（如条件允许，可使用盲点辅助系统）来确认相邻车道及后方车辆的距离和速度，确保有足够的安全空间进行变道。这样的操作，不仅减少了交通事故的发生概率，还提升了整体道路的通行效率。
加塞
相比之下，它则是一种不规范的驾驶行为，它通常发生在交通拥堵或红绿灯前的排队等候中。加塞者不顾交通规则和其他车辆的正常行驶，强行插入排队车辆之间，往往不打转向灯，也不考虑其他车辆的行驶轨迹和安全距离，导致其他车辆不得不紧急制动或采取避让措施，引发交通事故。
该行为不仅破坏了交通秩序，增加了道路拥堵，更重要的是，它严重威胁了道路交通安全。由于加塞往往伴随着突然的动作和速度的急剧变化，其他驾驶者很难在短时间内做出反应，从而增加了碰撞的风险。
当被加塞的车辆不慎发生了剐蹭，责任的判定往往依据交通法规和相关证据进行。在大多数情况下，如果加塞行为是导致事故的直接原因，那么加塞者将承担主要责任。这是因为，加塞行为违反了交通规则，侵犯了其他车辆的行驶权利，造成了安全隐患。
然而，责任判定并非一成不变，它还会受到具体情况的影响。比如，如果被加塞的车辆在察觉到加塞意图后，采取了不当的避让措施，如急刹车或猛打方向盘，导致事故，那么被加塞车辆也可能承担一定的责任。此外，现场监控视频、行车记录仪等证据也将作为责任判定的重要依据。
在探讨正常变道与加塞的区别，以及被加塞车辆蹭了算谁的责任时，我们不难发现，文明驾驶的重要性。每一次规范的变道，都是对道路安全的贡献；每一次拒绝加塞，都是对交通秩序的维护。
想象一下，如果每个人都能够文明驾驶，我们的道路将不再拥堵不堪，每一次出行都将变得轻松愉快。让我们携手努力，让文明驾驶成为每个人心中的自觉行动，让“加塞”成为过去式，让“安全”成为我们的共同语言。
