投资有风险 加盟需谨慎

造成汽车发动机磨损的原因有哪些?如何检查汽车发动机磨损程度?

发动机是整辆车上最为复杂和重要的部件,也是故障易发、多发的部件。而根据调查显示,发动机故障又多是由器部件之间的摩擦所导致。那么造成汽车发动机磨损的原因有哪些?如何检查汽车发动机磨损程度?

汽车发动机磨损

(1)汽车发动机磨损的原因:

1.灰尘磨损

发动机做功时需要吸入空气,此时空气中的灰尘也会被吸入,即便经过空气滤清器仍会有一些灰尘会进入发动机里面。

2.锈蚀磨损

发动机停止运转后,从高温冷却到低温,在此过程中发动机内部温度较高的气体遇到温度降低的金属壁凝结成水滴,长期积蓄会严重腐蚀发动机内的金属部件。

3.腐蚀磨损

燃油在燃烧时,会产生许多有害物质,这些物质不仅会腐蚀气缸,还会对发动机中的其他零部件如凸轮曲轴等造成腐蚀。

4.冷启动磨损

发动机磨损大部分是由冷启动导致的,汽车发动机停转四个小时后,所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到油底壳中。这个时候启动发动机,6秒内转速已经1000转以上,此时如果使用普通润滑油,油泵无法及时将润滑油打到各部位。

短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重异常的强磨损,这种强磨损是不可逆的。

5.正常磨损

凡是互有接触的零部件,不可避免的会发生摩擦,导致磨损。这个也是经常需要更换机油的原因之一。

汽车发动机磨损

(2)判断发动机磨损情况的方法如下:

1.新发动机(或大修发动机)磨合磨损阶段

此期间由于新配合的机件表面具有一定的平面度,配合面磨损较快,一般称之为磨合期磨损;

2.自然磨损阶段

零件经过磨合期后,其磨损速度减慢,磨损量较稳定,并在长期内保持均匀增长,这一时期称为正常工期,此期间的磨损称之为自然磨损;

3.崩溃磨损阶段

零件的自然磨损增长到磨损极限点后,由于间隙增大,油膜无法维持,润滑条件变差,冲击开始产生,磨损急剧加速,零件便很快丧失工作能力,直至损坏,此期间称为配合件的修理间隔期或修理期,也称崩溃磨损期。

一般而言,当燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生有害物质,而这些物质会对气缸、发动机等部件造成腐蚀,且这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的,所以发动机磨损必不可免。其次,在发动机停机后,由于温度需从高到低有个冷却过程,而使得发动机内部会产生冷凝气以至积水,从而锈蚀发动机。

在细致检查了发动机后,若发动机有磨损情况,车主需要添加润滑油以延长发动机的寿命和使用。

版权声明 本文内容来源网络及互联网用户自发贡献,该文观点及内容相关仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如有侵权请联系删除!

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注