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中冷器和水箱的区别是什么?中冷器坏了有哪些症状?

众所周知,单靠一个涡轮增压器,发动机也并不是安分守己的工作,还得为涡轮增压器配上一个伙计——中冷器,发动机才能安安稳稳的工作。那么中冷器和水箱的区别是什么?中冷器坏了有哪些症状?

中冷器只有在安装过增压器的车辆上才能见到,其属于涡轮增加的配套配件。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环。

中冷器

中冷器与水箱的区别:

1.降温的对象不同:中冷器是给增压后的高温空气降温;水箱是给发动机冷却降温。

2.作用不同:中冷器的作用是提高发动机的换气效率;水箱的作用是提高冷却液的散热效率。

一般在了涡轮增压车型上才能看到,中冷器的作用是提高发动机换气效率,介于发动机和增压器之间,因此又称作中间冷却器,简称中冷器。

造成其堵塞的原因有:使用劣质空气滤清器,涡轮增压器进气端部分管路破裂,卡子松动密封不严,增压器本体窜油损坏等,如果发现这些情况基本可以判断中冷器堵塞了。

由于其只是简单的散热机械部件,一般损坏形式是破损漏气,坏了的症状有以下几种:

1.中冷器漏气症状是动力下降,油耗升高,排气温度略微升高,燃烧不充分就会冒黑烟,时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳。

2.增压器不起作用,而且会造成增压器压气端窜油(但增压器并没有损坏)。

3.如果中冷器损坏严重,就有可能吸入沙粒到气缸中,加速气缸的磨损。

验证方法:将含2%纯碱的水溶液(清洗液温度应在70—80℃)加注满中冷器,等待15分钟,看中冷器有无渗漏水处,出现水迹的地方说明该处中冷器漏气,可以将中冷器总成拆下进行焊修(同修水箱一样)。如果没有发现漏水,可以前后晃动反复数次后,将清洗液倒出即可,然后使用压缩空气将其吹干净后自然晾干。

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