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纯电动车多少公里后续航衰减?续航公里的影响因素有哪些?

很多想要购买新能源汽车的或者已经购买新能源汽车的车友,大多数是比较注重续航里程的。那么你就需要多了解官方都不对外说的一些信息了,比如纯电动车多少公里后续航衰减?续航公里的影响因素有哪些?

纯电动车

电动汽车的动力电池和我们使用的其它充电电池一样,随着使用会逐渐衰减。衰减的速度和使用方式、使用环境以及电池品质是有直接关系的。为了便于阅读理解,下面套用行业的统一标准来进行下面的分析。

按照行业相关规定电动汽车的动力电池质保时间不得低于8年或行驶12万公里。在质保期当动力电池衰减达到20%以上时,就要免费更换。从行业标准可以看出,动力电池的衰减速度最快一般不会超过每年2.5%,或者是每行驶2万公里衰减1.67%。高于这个水平的动力电池就要面临免费更换的下场。

就实际情况来看,很多车企使用的动力电池都是远远高于最低标准的。动力电池的使用周期计算方式以及不同车型的衰减程度,电动汽车使用的动力电池主要有两种:磷酸铁锂电池和三元锂电池。它们的使用周期是以循环使用次数来计算的。充满一次电到使用完为一个循环使用次数。

以衰减到80%的更换标准来看,磷酸铁锂电池的循环使用次数一般在1500到2000次。三元锂电池循环使用次数一般在1000到1500次。从这里可以看出,不同续航车型、不同类型的电池,衰减速度是不一样的。像同样使用三元锂电池的400公里车型和600公里车型,按照循环使用次数来算,跑到同样的总续航里程,它们电池的衰减程度就会有明显区别。

纯电动车续航公里

直接影响车辆续航里程因素有:

1.驾驶习惯

是车辆动力系统的功耗的重中之重,和油门开度,放电电流,行驶路况以及车速等密切相关,关注放电电流,维持放电电流较低且稳定的输出,车辆会相对省电。比如缓踩、浅踩加速踏板,少用急刹车,建议使用ECO模式和充分利用车辆能量回收功能,尽可能的少用SPORT模式驾驶。

2.电器设备

空调的舒适性对续航里程是有一定的影响的,但客户在使用耗电设备时,电池总电量、放电能力没变,所以应该多了解放电设备耗电情况,并降低单纯对续航里程的要求。

当车辆开启AC或暖风行驶时,续航里程会有所减少,通常空调耗电会占电池总电量的15%~40%,受使用时长、空调档位影响。PTC制热暖风比空调AC更耗电。

3.车辆负载

车辆乘坐的人员或车辆上的承载的重物,或者胎压过低的情况下会消耗更多的电量来克服行车运行的阻力,导致行驶过程中的耗电量增加,缩短续航里程。

4.环境温度

环境温度低,电池温度就会低,电池的活性就会变低,也会使车辆续航能力降低。

5.充电方式

尽可能的使用慢充充电,至少每3次充电就要有一次慢充,慢充充满后不要及时拔枪,待30分钟到1个小时再拔,以使动力电池管理系统充分发挥自均衡功能

所以,动力电池衰减是不可避免的,除了电池本身的品质决定了它的衰减速度以外,使用方式,使用环境等等外在因素,也是影响动力电池衰减速度的重要方面。

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