高速过坑对车的损害有多大？开车过坑多少码合适？

因为老司机在开车的时候非常小心，平时的时候非常注意前方的路况，遇见坑坑洼洼都会躲避，而且还经常为汽车做保养。当车子在每时每刻都保持良好的工作状态，使用寿命当然会增长了。今天我们就来说一说，高速过坑对车的损害有多大？开车过坑多少码合适？

汽车过坑如果速度过快，很容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。所以遇到类似路况，一定要注意减速行驶。时速60过坑会对悬挂造成伤害，主要包括四轮定位参数以及底盘胶套等等。

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。如果冲击过大是会损坏悬挂使悬挂变形的，使悬挂性能变差。

车主在日常行驶中难免会遇到路况很差的情况，面对坑坑洼洼的路面，汽车可以是在安全的前提下减速行驶，底盘较高的越野汽车能够承受的过坑速度就相对高些，但对于底盘低的车辆建议不要轻易尝试，尽量绕开行驶。

另外，车辆在过减速带时，可以采取双轮垂直通过。无论是对底盘，悬挂，保护的力度都要注重。

需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。千万不要高速通过减速带特别是底盘比较低的车，在通过减速带时能记住一定要控制车速，车速比较低就会把冲击控制在车辆所能承受的范围之内，一旦高速通过就会加大冲击力度对车辆造成伤害。

至于在过水坑前，要先观察积水的深浅，确定可以通过也要尽可能减速，速度以水花不横溅为理想；等车后轮完全出水后，半踩刹车磨一下，试验一下制动的效力，再缓慢给油驶离积水区域。

所以，在通过水坑时，除了将车速控制在20公里/小时以下慢速通过相对“安全”外，其余几次实验的水花都有不同程度的“杀伤力”。记者驾车时也有体会，当时速达到每小时40公里，入水的一瞬间，能明显感受到积水带来的阻力，速度越快，这种阻力感越明显——车速瞬间被积水拖缓，车上的乘客也容易受到惊吓。

总的来说，在遇到不平整地面的时候，应先降低车速、小心刹车、控制车距都是必须遵守的安全驾驶原则。驾驶员在自己方便的同时，更应换位思考，遇积水路段时尽量回避，如不能回避也要放慢车速、文明驾驶！