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每天开5公里算短途行驶吗?长时间短途行驶对车的危害?

如今越来越多的人拥有了属于自己的汽车,有些车主一年开车要开几万公里,而有些车主由于上下班距离非常近,一年到头也开不了几千公里。很多人就会问每天开5公里算短途行驶吗?长时间短途行驶对车的危害?今天小编就来为大家揭晓一下答案。

一般我们把每次行驶2—4公里就到达目的地的用车里程叫做短途行驶,短途行驶对汽车的伤害主要在于磨损和积碳。那么为什么短途行驶对增加发动机积碳呢?这是因为当发动机经常处于短时间运行状态时,为了保证其快速升温,会加大喷油量,这会导致汽油燃烧不充分,从而增加发动机积碳。

长时间短途行驶不仅会增加发动机积碳,而且还会加剧发动机的磨损,发动机低温的时候磨损量是在发动机正常工作运转情况下的好几倍。此外,还会对汽车电瓶造成一定影响,因为在短途行驶情况下车子很难给电瓶充满电,如果电瓶长时间处于充不满电的状态下,会对电瓶寿命造成一定影响。

虽然短途行驶对汽车发动机伤害比较大,但是只要不是频繁短途行驶,大家是不用太过担心的。而且无论每天上下班5公里还是10公里,汽车都要经历2次冷启动,就热车这个阶段而言对发动机的伤害是一样的。

因此只要不是1千米都不到的短距离开车,一般来说是不会有太大问题的。

短途行车

另外,汽车和人一样是需要经常运动的,很多车不是用坏的,而是停坏的,长时间不使用的车,会出现很多问题。并且每天都只是短途行驶的话也是一样的。

1.积碳增加

虽然引起积碳的因素有很多,但长期的短途行驶也会进一步地加重积碳。因为短途行驶往往是水温都还没上来就熄火了,在这种冷车状态下汽车喷出来的油特别多,从而产生更多积碳。积碳过多会使汽车加速启动慢,并且让发动机怠速不稳。

2.磨损发动机

汽车在冷车状态下会比正常工作更磨损发动机,因为行驶距离短,温度还没升高,不能达到最佳的润滑效果,加重磨损。

3.损害电瓶

长期短途行驶,时间太短不能给电瓶充满电。电瓶长期处于没有充满电的状态会缩短电瓶寿命,甚至亏电。

除此之外,短途行驶的油耗也会更高,因为温度还没升高,机油粘度更大,各部件的摩擦力更大,自然油耗就会更高。

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