正时皮带和发动机皮带有什么区别？正时皮带可以单独更换吗？

很多人对发动机的了解只停留在自然吸气式发动机和涡轮增压发动机上面，不知道发动机上有一个叫正时带的东西，这个东西的作用是使气门的关闭和打开能够完美的协调发动机里面的燃烧，那么正时皮带和发动机皮带有什么区别？正时皮带可以单独更换吗？

发动机是通过皮带传动驱动各种辅件进行运转的，如果发动机的皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅件丧失功能，降低汽车的使用性能，会影响到汽车的正常使用。

它是用来连接曲轴和凸轮轴的纽带，而发动机气缸的进排气门开关是通过曲轴和凸轮轴来控制的。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，如果这两个之间的联动发生故障，汽车的发动机气缸就不能使用，进而影响汽车的使用。

所以它是需要定期检测和更换的，一般情况下汽车在行驶超过6万公里之后，就需要更换了。在汽车的使用说明中，也会标有汽车正式皮带的更换周期，车主需要注意这一点，因为如果没有及时检查的话，有可能会造成很严重的后果。

而且更换也花费不了多少钱，市场价一般是500-1000元左右，相信大多数车主都是可以负担的起的。

一般来说，正时皮带是可以更换一根的，就是在更换的时候要买质量好的大牌子，不要在小修理厂更换。一旦买到杂牌或者小厂生产的正时皮带，实际公里数跑不到6万公里就可能发生断裂，发生断裂就有可能导致发动机大修的发生。

在更换时候宁可去到4s店或者大型的修理厂，并且购买好一点的正时皮带。花费的价格贵点，可是这样质量得以保证，自身的安全也有保障。

换正时皮带是一个技术活，换完之后一定要校验正时皮带是不是已经安装好了，有的车主换完之后出现抖动增大，噪音增加的情况。出现这样的情况一般都是维修师傅的安装出现了问题或者是润滑油不够，一定要及时得处理。