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手动变速箱的工作原理是什么?手动变速箱容易坏吗?

手动变速箱在现在已经越来越少了,但仍不妨碍大部分手动热爱者或老司机仍然有着手动挡的汽车,那么,对于手动变速箱的工作原理是什么?手动变速箱容易坏吗?你都知道多少?下面就让这篇文章带你走进手动挡的世界!

想要了解手动变速器的工作原理,首先要了解手动变速器的结构。

齿轮箱由各种齿轮和轴组成。齿轮是变速器的核心部分,所有的齿轮可以统称为齿轮组。此外,齿轮箱中通常有三个轴:输入轴、输出轴和中间轴。

手动变速器的工作原理简单概括就是:换挡,改变输入轴,最后通过中间轴的传动输出到输出轴的差速器,差速器运动,轮胎也运动。

即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比),进而改变驱动扭矩,以适应不同的工况。

齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮,转速越慢。通过一系列大小齿轮的匹配,可以获得不同的传动比。

输出轴上的齿轮不直接与轴连接,而是通过一个“零件”连接。这个所谓的“零件”就是齿轮和轴之间通过套筒的连接。

套筒随齿轮移动。挂档时,套筒会被推到所需档位的同步器上,压下同步器,通过摩擦使档位速度与轴同步。然后就可以挂档了。

手动挡

而且,手动挡变速箱不会轻易损坏,但是经常不规范使用,还是很容易造成变速箱损坏的,具体如下:

1.频繁降档操作,这个很容易理解,就是反复去5挡降4挡,4挡降3挡。一旦频繁操作降档,很容易就会导致变速箱的磨损速度加快。

2.开车期间脚一直放在离合器踏板上,如果开车的时候,总是喜欢把脚放在离合器踏板上,这样就会让离合器压盘和离合器片不断磨损,使得温度偏高。离合器片的摩擦力会下降,最终造成离合器片打滑。

3.没有定期更换刹车油,目前很多汽车都是离合器总泵,使用液压离合器,利用刹车油来进行传动。如果刹车油长时间都没有更换,就会不断去吸收空气之中的水分,从而导致刹车油的性能下降,很容易就会出现挂挡困难、刹车软等情况。长时间下去,就会造成变速箱加快磨损,甚至是报废。

好了,关于手动变速箱的介绍就为大家说到这了,希望能对新手车主有一些帮助。

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