手动变速箱的工作原理是什么？手动变速箱容易坏吗？

手动变速箱在现在已经越来越少了，但仍不妨碍大部分手动热爱者或老司机仍然有着手动挡的汽车，那么，对于手动变速箱的工作原理是什么？手动变速箱容易坏吗？你都知道多少？下面就让这篇文章带你走进手动挡的世界！

想要了解手动变速器的工作原理，首先要了解手动变速器的结构。

齿轮箱由各种齿轮和轴组成。齿轮是变速器的核心部分，所有的齿轮可以统称为齿轮组。此外，齿轮箱中通常有三个轴:输入轴、输出轴和中间轴。

手动变速器的工作原理简单概括就是:换挡，改变输入轴，最后通过中间轴的传动输出到输出轴的差速器，差速器运动，轮胎也运动。

即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，进而改变驱动扭矩，以适应不同的工况。

齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮，转速越慢。通过一系列大小齿轮的匹配，可以获得不同的传动比。

输出轴上的齿轮不直接与轴连接，而是通过一个“零件”连接。这个所谓的“零件”就是齿轮和轴之间通过套筒的连接。

套筒随齿轮移动。挂档时，套筒会被推到所需档位的同步器上，压下同步器，通过摩擦使档位速度与轴同步。然后就可以挂档了。

而且，手动挡变速箱不会轻易损坏，但是经常不规范使用，还是很容易造成变速箱损坏的，具体如下：

1.频繁降档操作，这个很容易理解，就是反复去5挡降4挡，4挡降3挡。一旦频繁操作降档，很容易就会导致变速箱的磨损速度加快。

2.开车期间脚一直放在离合器踏板上，如果开车的时候，总是喜欢把脚放在离合器踏板上，这样就会让离合器压盘和离合器片不断磨损，使得温度偏高。离合器片的摩擦力会下降，最终造成离合器片打滑。

3.没有定期更换刹车油，目前很多汽车都是离合器总泵，使用液压离合器，利用刹车油来进行传动。如果刹车油长时间都没有更换，就会不断去吸收空气之中的水分，从而导致刹车油的性能下降，很容易就会出现挂挡困难、刹车软等情况。长时间下去，就会造成变速箱加快磨损，甚至是报废。

好了，关于手动变速箱的介绍就为大家说到这了，希望能对新手车主有一些帮助。