投资有风险 加盟需谨慎

试驾车可以买吗?试驾车的报废年限是多少年?

很多时候,我们经常能看到一些4S店铺的打折促销信息。因为试驾的价格比新车便宜很多,消费者难免会很兴奋。但是,试驾车可以买吗?试驾车的报废年限是多少年?接下来小编就来跟大家一起聊聊这两个话题。

试驾通常是指4S店或汽车经销商向购车消费者提供的试驾。每一次汽车厂商投产销售新车,4S店都会配备同车型试驾,不仅会给客户留下好印象,而且试驾的配置往往也比较高。试驾如果再卖,利润会比较高。试想一下,如果客户试驾的这款车型是低配版或者试驾时排量小的车型,会给客户留下不好的印象,自然不会有很多人购买。

很多人买车试驾的时候都会对车辆的各方面性能进行测试,比如紧急加油门、紧急刹车等,这些都不适合新车磨合期的开启,所以试驾基本都是打折出售。当然也不排除有一些黑商家把试驾车当成新车卖,所以消费者在这方面要谨慎。

可能有人会说试驾的里程比较低,买的话应该问题不大。其实试驾里程低的原因是,一方面试驾区域在4S店附近,同时规定的试驾里程也不算太长,一般在几公里左右,而对方的面试驾驶也有它的工作年限,一般是一年换一次,所以它的里程并不是很高。

所以,对于试驾,不是很推荐买,因为买试驾相当于买了一辆二手车,不仅被别人用过,还被不同的客户以不同的方式测试过,使用强度比正常情况下的车辆差很多。

试驾车

其实,试驾的报废时间和正常使用的机动车是一样的。以前,旧版的规定是私家车15年要强制报废,如今,汽车从排放到品质再到耐用性上都得到了全面的提升,很多车型开15年,车况还是很好,强制报废未免太可惜。因此,根据新规定,这条作了修改,私家车里程超过60万公里才会被强制报废,对于很多家用车来说,一年的行驶里程也就2-3万公里,这么说,新规意味着一款车能开半辈子?

然而,事实并没有这么简单,汽车报废新规除了60万公里的里程约束外,还有年检的条件,如果,家用旧车连续三次检测不过关,汽车也是要强制报废的。这其中,车主需要注意的是,连续3个年审周期并不一定是3年,这个主要根据车辆的实际检验周期来算的,像那些超过15年的,半年一次查验周期,要是车主连续3次(即1年半时间内)没有去年检,那么也将强制报废。

年检中,旧车需要过的最大一关是尾气检测,现在,尾气检测的标准不断提升,还新增了OBD检测,这套车载诊断装置很严格,即使车辆尾气检测通过了,但是OBD显示车辆的三元催化清洗剂有问题,那还是不能通过年检的,OBD的故障码消除了才可以。而且,用上这套系统之后,不管是检车的费用还是标准上,都增长了不少。如果排放监测不过关,车子还是面临强制报废的危险。

试驾车

温馨提示:新规来袭,车辆报废面对着新的标准,年限和里程已不再是硬性的指标,旧车何时报废还需要过尾气“排放”这一关,车主对于自家旧车的最终“归宿”需全面考虑啦。

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