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汽车L挡位是什么情况下用的?汽车L档位可以在行驶过程中挂吗?

自动挡汽车现在越来越普及了,今天就来跟大家解答一个自动挡汽车的小疑问,就是汽车L挡位是什么情况下用的?汽车L档位可以在行驶过程中挂吗?

汽车L挡位是在爬坡的情况下用的,L挡是自动挡部分车型中包含一种挡位,一般在排挡操作台的最后位置、在D挡的后面,目的是对汽车变速箱挡位施加限制,使得车辆获得充沛的动力或牵制力。

L挡就是低速挡,在上坡的时候挂了这个挡,就会保持高转速低挡位的状态,从而让车充满动力,在下坡的时候挂这个挡,也会防止车越开越快。

另外就是,在行驶中可以挂L档但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做,L档指的是变速箱的低档模式。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡

自动挡汽车上的挡位只有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

档位说明:

P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

R——Reverse,倒车挡。倒车时用。

N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。

L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。

其实档位这东西分为蛇形档位和线形档位,从名字上我们就不难看出它们的结构。蛇形档位在物理结构上,就不允许汽车行驶过程中不踩刹车就挂上去档位。

线性档从物理结构上允许不踩刹车挂档位,但多半会在功能安全保护的限制下得不到执行。所以不管是啥车,要想不踩刹车挂上真正的档几乎不可能。

不过不是所有档位在不踩刹车的时候都挂不上,那就是D档和N档。这两个档位一个是前进档一个是空档,挂上去车子根本不会停下或朝反方向跑,因此不踩刹车时就挂上也很少会出问题。当然,一些对于安全特别看重的汽车品牌,对D档和N档也会限制,但这终究是少数。

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