自动挡汽车热车挂p挡还是挂空挡?

自动挡汽车热车挂p挡还是挂空挡?

如今,相信大多数人都开上了小汽车,不但享受到汽车在出行方面带来的便捷性,而且也使得我们的生活质量有了一个质的飞跃。

尽管汽车走进千家万户后,给大家带来了方方面面的改变,但高昂的养车费用也让无数车主入不敷出。我们都知道买车容易养车难的道理,也许在平时用车过程中没有注意到一些小细节,还会给爱车带来致命性的伤害。

今天,我们来谈谈关于自动挡用车方面的一些小知识,希望在大家用车过程有所帮助。

近期气温持续走低后,一些车辆在点火起步前,车主几乎会对车辆做一个热车操作,那么作为自动挡汽车热车时,到底是挂P挡还是N挡呢?其实这里面还是有很大的学问的,在内行人表示,对于自动挡汽车的热车操作,若车主们弄懂这一点,整个热车操作不但安全而且还高效。

对于一些细心的车主会发现,当汽车在寒冷的户外停放一个晚上后,尤其是在打火的瞬间,发动机转速瞬间会异常偏高。

而车辆起步前,之所以发动机转速异常偏高,主要是车辆停放一个晚上后,发动机内部的机油发生了回流,大部分机油会流向发动机底部,甚至还出现了凝固问题。

冬季热车

若寒冷的冬季车辆起步前没有做热车操作,机油就不能更好地润滑发动机部件,久而久之会加速发动机内部的磨损,严重时会引发拉缸现象。

而作为自动挡车辆来说,在严寒季节用车时,更需要做短暂的热车操作,时间少则30秒,多则3分钟左右。而相对于手动挡车而言,自动挡车多了一个停车P挡位,那么在热车时到底挂N挡还是P挡,自然就成了车主们的一个疑问。

在内行人表示,作为自动挡汽车热车时,其实也是可以挂N挡,而仅依靠手刹来稳定车辆,预防汽车出行溜车问题。不过作为自动挡车的热车过程,完全是可以挂P挡热车的,毕竟在P挡热车转速更高,热车效率更高一些。

另外,从安全的角度来分析,自动挡热车时挂P挡,还能起到双保险的作用,减少车辆溜车问题发生的概率。

不过也有人表示,自动挡汽车挂P挡热车,也是存在着安全隐患的,比如车辆在热车过程中,任何来自外力的冲击或震动情况,也损失车辆的变速箱。我们不得不承认这一点不无道理,因而自动挡车热车的时候,在挂入P挡前,建议先踩住刹车并拉入手刹,然后再挂入P挡进行热车操作。

总之,挂p档热车才是更安全的,那么也有很多的人,他们都会觉得挂n档才是比较稳妥的办法,因为p挡热车的时候,任何震动以及冲击都会不同程度对它造成冲击或者损害,因此我们在挂配档前一定要踩住刹车,拉紧手刹!

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