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汽车爬坡用什么档位好?汽车爬坡时速度为什么要减慢?

对于新手来说汽车爬坡可不是一件容易的事,今天小编就来给大家讲一下,汽车爬坡用什么档位好?汽车爬坡时速度为什么要减慢?

汽车爬坡

正常情况下,上坡的时候如果是起步就用一档。如果是行驶的过程中,就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档,如果有点费劲就先用3档,等爬过了坡再换。

如果是3档还有点费劲,怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力,这样上坡就很容易了,不是陡坡挂2、3档都可以。

至于下坡时,只要不是陡坡挂3档以上都不用踩油门,怠速就行了,这样既安全省油又不用踩刹车。一般桥坡无所谓山坡的话一般放在3档,2档是比较陡一点的山坡,4档的话是比较平的坡。

汽车在爬坡时减速的原因:通过降低速度以获得更大的牵引力,根据P=W/t,汽车上坡时需要更大的牵引力,因为P=FVW=PT。当功率不变时,f与v成反比;当速度降低,质量不变时,牵引力与速度成反比。此时,车速越慢,牵引力越大,越容易上坡。所以驾驶员降档减速,增加汽车爬坡的牵引力。

由于发动机输出功率不变(不加大油门),汽车要克服的不仅是摩擦力做功还有重力做功,也就是说要增加总的做功量然后,降低转速,延长工作时间,保证发动机输出功率不变。如果不降低转速,发动机的功率会增加,导致发动机过载损坏。

当然,如果在爬坡时发现汽车动力不足,无论是手动挡还是自动挡车型,都需要及时将挡位降到挡位,同时时间控制油门以保持汽车的牵引力。如果还是上不去,说明坡度已经到了车子可以爬的最大极限。那么你应该及时掉头回去,或者绕道而行,切不可心急如焚。

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