发动机油泥产生的原因是什么？发动机油泥的清洗方法有哪些？

很多车友都有个疑问发动机的油泥从何而来，事实上发动机内部的油泥就是机油和发动机运转产生的杂质混合的氧化沉积物，那么发动机油泥产生的原因是什么？发动机油泥的清洗方法有哪些？

（1）发动机油泥产生的原因：

1、假冒伪劣机油

机油本身应该有一定的溶解清净作用，但是有些假冒伪劣产品滥用添加剂，质量无法保障，在发动机工作时机油抗氧化和抗老化能力不足，再加上各种不合格添加剂共同作用下很容易生成油泥。

2、不及时更换空滤

这个说法可能一些人有点想不明白，其实原理很简单。发动机曲轴箱通风系统工作的时候进气歧管从曲轴箱抽走废气，而曲轴箱上有另一根管子连在进气管上，曲轴箱补充新鲜空气。如果空滤太脏那么进气过滤不干净，会有更多的灰尘进入曲轴箱和气缸，结果必然是加快油泥生成的速度。

3、机油使用时间太长

很多车主都听说过这样的说法：矿物质油5000公里更换，半合成7500更换，全合成10000更换。虽然这个说法有点过于绝对了，但是总体思路是对的。 机油使用时间越长，氧化越厉害，越容易生成油泥。曾经见过某司机从不换机油，隔段时间加点新机油，最终发动机打开后差不多和上图一个样。

4、机油太少

机油太少会导致有些部位机油流动变缓，机油高温暴露时间更长，更容易氧化或者焦化。而且机油本来是有清洁作用的，流量降低后没有充足的机油流量，一些部位的杂质就不容易被机油及时溶解清理，这就加快了油泥产生的速度。

（2）清洗发动机油泥的方法：

1、使用清洗剂

将发动机清洗剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油。

2、拆解发动机清洗

如果发动机内部油泥太多最好不要洗，据修理厂的师傅介绍，由于发动机内部的油泥特别多，如果这个时候清洗发动机内部的油泥，有可能使大块的油泥脱落，这些脱落的油泥可能会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重。

如果讲究点儿的话，建议给发动机舱喷上一层线束护理剂 ( 也有叫 " 发动机舱上光剂 " 之类的名字 ) ，原理是一样的。

使用方法很简单，待清洗干净的发动机完全晾干后，将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就好了，其作用可以防止油泥积累，可以减缓线束老化，减小老旧车型自燃的几率。最好不要用表板蜡代替，因为表板蜡是比较粘的，喷上后会黏上很多灰尘，看起来反而更脏。