投资有风险 加盟需谨慎

汽车空气阻力是怎样形成的?哪些因素会影响空气阻力?

汽车在行驶时会受到来自空气的阻力,被称为风阻。我们经常会听到厂家介绍新车的风阻系数,似乎风阻系数越低就好。那么汽车空气阻力是怎样形成的?哪些因素会影响空气阻力?让我们一起来了解下吧。

汽车在空气中行驶,空气对于车辆产生阻力主要来自这三种形式。

1.气流撞击车辆正面所产生的阻力。

2.摩擦阻力,空气划过车身一样会产生摩擦力,不过由于汽车的速度并不算快,摩擦阻力很小,几乎可以忽略。

3.外型阻力,这块主要产生的原因是汽车后方会产生瞬间真空,而划过车身的空气会去填补这个真空位置,从而形成向上向后的拉扯力。

了解了这些,我们就知道为什么水滴的风阻是最小的,它的前端光滑而后端很小。

汽车空气阻力

其实空气阻力就是一个变量,它的大小其与车速成正比,车速越快空气阻力越大。

实验表明:当车速在30km/h以下的时候,空气阻力只占总阻力很小的一部分;当车速超过80km/h的时候,空气阻力大约占总阻力的50%以上,成为车辆需要克服的首要阻力;当当车速超过120km/h的时候,空气阻力大约占总阻力的80%以上;当车速超过160km/h的时候,空气阻力大约占总阻力的95%以上,其它阻力几乎可以忽略不计了。

另外汽车的外形、表面光洁度、车表面各种突出物、底盘的平整度等也会影响空气阻力。

最后提醒您在选购车辆的时候适当关心下车辆的风阻,因为这和您后期的车辆使用成本有着很重要的关系。

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