发动机开锅的现象及原因有哪些？发动机开锅了怎么处理？

水箱开锅是个比较老的说法，指的是发动机冷却液沸腾。当年很多车都用自来水当冷却液，沸腾后水花翻滚、白烟四溢，就像锅里的水烧开一样，因此得名开锅。今天小编就来带大家了解一下，发动机开锅的现象及原因有哪些？发动机开锅了怎么处理？

想当年，经常见到路边的汽车、拖拉机开锅，地上一摊热水。我觉得这和当年发动机功率普遍不高但拉的重有原因，发动机长期处于大负荷状态，散热系统来不及散发多余的热量。

而如今除非汽车出现故障，否则正常驾驶状态下很难再出现发动机开锅的现象了。因为现在的汽车出厂就用的是防冻液，本身沸点就比水高，再加上冷却系统有一定的压力，冷却液沸点可以达到130摄氏度。一般汽车出现开锅现象主要有这几个原因：

1.冷却系统有空气导致冷却液无法正常循环

故障表现：散热器上水管热下水管凉，暖风不热，打开散热系统排气孔有气体溢出。

2.冷却液不足导致无法正常循环

故障表现：冷却液壶内没有冷却液或者液面低于最低刻度线。

3.散热系统节温器损坏无法打开，冷却液无法经过车头散热器进行散热

故障表现：散热器上水管热下水管凉，暖风正常，因为节温器本身不是完全封闭的，所以即使节温器打不开也会有少量冷却液进入上水管，只是无法建立稳定的循环。

4.散热风扇故障

故障表现：散热风扇不转或者转速明显异常。

5.散热器太脏导致散热能力下降，故障可直接肉眼观察。

6.散热器堵塞，冷却液无法循环或者循环速度太慢，散热速度跟不上。

故障表现：上水管热，下水管凉或者略带温度，有些车膨胀水壶可能会溢出。具体判断需要在做好防护的情况下拧开水箱盖观察冷却液流动速度。

7.水泵故障，导致冷却液循环不起来，热量无法及时散发出去。

故障表现：确保安全的情况下打开散热器盖，冷却液流量明显降低。

发动机开锅的处理方法：

1.在确认安全的情况下怠速行驶，等待发动机降温，然后靠边停车并熄火。

2.打开危险报警灯，确认后方无车辆后放置三角警示牌。

3.查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足。如果是因冷却液不充足引起的发动机开锅了。可在汽车熄火15分钟后打开冷却液储液罐加注冷却液。

4.如果是其他原因造成的，例如：水箱漏水、节温器损坏、冷却风扇损坏等故障。就需要拨打救援电话，等待救援即可。

其实现在的汽车发动机技术已经很先进了，路上绝大部分车与早些年相比绝对算得上“动力过剩”，正常行驶中发动机几乎不需要出大力，再加上道路条件也好了，只要你日常保养维护到位，很难出现发动机高温的情况。所以说我们平时应该保持良好的车况，这样可以减少很多麻烦。

当然，除了发动机内部需要注意检查外，汽车的车漆脏了也需要做做保养、洗洗车。许多车主可能会认为不洗车也没事，短期内可能没有什么影响，但由于灰尘经常携带杂物到车上，时间一长越积越多，就会给车辆带来影响了，这个时候再去想着洗车就晚了。所以小编还是建议大家没事的时候就去洗一次车，虽然人工洗车价格飞涨、排队长、效率低、容易伤车漆，但是我们还有全自动洗车机可以选择，不需要排队等待，不需要高昂的费用，不用受冻，只需要把车开到站点然后扫码进入机器即可，全程无需下车。如果是冬天，还可以体验到24小时温度洗车的服务。感兴趣的小伙伴可以通过本网站“联系我们”咨询哦。