汽车车架通常用什么材料？汽车车架分为哪4种类型？

汽车车架主要是由悬挂装置的前后桥支撑在汽车的车轮上，可以说它对于汽车很重要，不仅承载了汽车的重要，还会承载汽车载重物的所有重量，那么汽车车架通常用什么材料？汽车车架分为哪4种类型？

它的材质都是钢，而且都是高强度的，这样的钢性结构才可以有足够的钢度和强度，所以可以承载汽车的负荷，还有车轮传来的冲击。汽车大梁的组成主要有两种，分别是纵梁和横梁，具体可以分成两种，分别是纵梁式和边梁式。

车架的钢板材质一般不会变形，但是遇到一些交通事故的话，汽车大梁就会变形，不过汽车大梁变形的话要看具体的情况。如果汽车大梁只是轻微的变形，这个情况可以到4s店进行矫正，严重的变形，就需要更换新的汽车大梁。

车架按其机构形式不同可分为：

1.梯形

由两根纵梁和若干横梁组成。纵梁断面形状为槽形、Z字形或箱形等。纵梁在水平面内或纵向平面内可以做成弯曲的、等断面或变断面的。

因其抗弯强度大，零件安装紧固、方便，在商用货车及部分客车上得到广泛应用。在乘用车上极少应用。

2.脊梁式

只有一根位于中央且贯穿汽车前后的纵梁，纵梁断面形状可以是圆管形或箱形。

其质量小、强度、刚度较大，与独立悬架配合使用能提高汽车的通过能力。车架的制造精度要求高、保养维修困难是它的缺点。

3.周边式

中部加宽，不设横梁，其主要件常用封闭形断面。

因其地板高度低、乘客舱容积大、结构简单、质量小、易于制造等原因，在排量大的乘用车上得到应用。

4.桁架式

它是由钢管组合焊接而成，具有刚度大、质量小的特点，但制造困难，主要用于赛车。

以上就是关于车架用的材料和具体分类的介绍，希望大家看完后能有所帮助。