高速连环追尾事故责任怎么划分？高速连环追尾事故处理流程？

在高速公路驾驶车辆出现连环追尾，责任划分是个比较麻烦的问题；大部分情况为后车全责，但也有些情况可能是前车承担全责、主责或次责。今天小编就来给大家讲讲：高速连环追尾事故责任怎么划分？高速连环追尾事故处理流程？

如果说在在高速公路上汽车发生连环车祸会按照具体情况来确定的，一般情况下第一辆车没有责任，最后一辆车会被判定负主要责任的，为了更好的确定交通事故的具体责任，当事人也是需要在发生交通事故后也是需要及时通知交警部门，交警也是会根据实际情况做出责任判定结果。

（1）责任认定划分：

1.刹车不及三车追尾的责任认定

一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。

2.高速路上五车追尾责任认定

汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。

连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定; 如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

3.变道引发追尾的责任认定

一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

（2）事故处理流程：

1.对于事故情况不是很严重以及事故责任分明的，应该把车尽快移动到紧急停车道上，将双闪灯打开，然后将安全警示架分别放在车辆前后的150米以外;

2.事故责任不分明的，首先要在事故发生地点的前后150米距离处放置安全警示架，打开双闪灯，然后对事故现场进行拍照取证，或者用粉笔在地上明确勾画出事故车辆的所在轮廓，最后将车辆移动到紧急行车道;

3.对于事故比较严重，造成车辆严重损毁或人员伤亡的，要第一时间拨打急救电话对伤员进行抢救，并在事故现场150米外放置安全警示架，所有人员撤离事故现场，退到安全区域，以免再次发生危险;

4.先打电话报警，通知警察；后打电话给保险公司，为理赔做准备。

发生了交通事故后一定要根据实际情况判断事故责任划分，而且在事故后责任方需要承担赔偿给受害人造成的一系列财产损失的，如果说当事人双方对事故的责任划分有异议的情况下也是可以申请再次进行鉴定的。