无人驾驶汽车上市了吗？现在有无人驾驶汽车吗？

可以说无人驾驶在这几年发展的如火如荼，除了各大车企大力攻关之外，广大消费者对此也期待已久。那无人驾驶汽车上市了吗？现在有无人驾驶汽车吗？

目前无人驾驶汽车还没有上市，只是出于实验驾驶阶段，无人驾驶并不等于自动驾驶。前者依托庞大的云端数据、精确到厘米级的高精度地图和算法程序，实现替代人类操控车辆的“司机”，后者通过ADAS的辅助完成有限条件下的系统自动驾驶，遇到激烈驾驶（极限情况）继续换回人工接手。就目前的技术来说，后者的安全性高一点。

因此，部分车企号称具备L5级别无人驾驶的车型，都只是概念车。L5无人驾驶汽车上市时间最早为2025年，且是属于特定场景的无人驾驶，例如港口的运输车辆等、公交车、网约车等，全场景无人驾驶最快预计要2030年。

按照国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》提出，2025年，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；2035年，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

不过，虽然完全无人驾驶的汽车还没有投放市场，但是能在规定的道路上进行测试的车辆还是有的。复杂道路、山路等特殊道路需要检测几年，相关法律需要调整，无人驾驶汽车上市还有很长的路要走。

无人驾驶汽车是一种依靠智能汽车外部传感器和内部计算机系统实现自动驾驶的智能汽车。无人驾驶汽车是当前人工智能的代表，是集互联网、大数据等智能技术于一体的新型汽车。汽车主要由设置在汽车本身的人工智能系统感知和驱动。

当然，“全无人驾驶”汽车，自然也不可能实现“绝对安全”，科技自然也不例外。我们不能指望着一个科技的出现，永久性彻底性解决一些问题，而是要想方设法，放大科技的“善”，避免科技的“恶”，让事情向好的一面转变，这就足够了。就拿“全无人驾驶”来说，如果其能实现比人为驾驶更低的车祸率，那某种程度上来说，其就是成功的。

那些对“全无人驾驶”汽车仍心有疑虑的人，其实不用过于担心，除了科技护航之外，也要看到，目前我们社会层面，对于“全无人驾驶”汽车的推进，也是审慎的，理性的，也在探索更加完善的制度保障。无人驾驶可能出现的一些伦理困境，也并非是技术和制度层面，完全无法规避的。

如今可以明确，“全无人驾驶”的安全性，相关的技术完善和制度保障，都是动态变化的，且可以做到向好的方向发展，而改变不了的是，“全无人驾驶”时代已经来临的事实，你准备好了吗？

目前，虽然无人驾驶的汽车没有完全上线，但是无人值守全自动洗车机却已经开始投放运营，这种洗车模式不仅洗得干净还不伤车漆，非常适合人们快节奏的生活习性！

如果你对这个项目感兴趣的话也可以加盟进来，现在的洗车市场空缺很大，也是一个好时机！

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