汽车火花塞坏了有什么影响？汽车火花塞一般多久更换一次？

人生病的话，我们身体的某个部位出现了问题，需要治疗或休息。车辆一旦出了故障，就是向我们发出车内有问题的信号。车内很多零部件到达后需要更换，如果不及时更换，可能会引起事故。就像小火花一样，会影响我们的驾驶安全。那么汽车火花塞坏了有什么影响？汽车火花塞一般多久更换一次？

一般来说，如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。具体损坏影响如下：

1.启动困难

火花塞上积碳过多，或者积累太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。

2.功率低

火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

3.尾气超标

火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

4.油耗增加

火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

至于更换周期来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢？当然是拆下来喽。拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。

这里对想换火花塞的车主，小编还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。